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  • [Report] 한국형 하이퍼루프(K-Hyperloop) 개발 동향과 실증 로드맵
    하이퍼루프 (Hyperloop)는 진공에 가까운 튜브 속을 자기부상 차량이 시속 1,000km 이상의 속도로 주행하는 초고속 교통 시스템으로, 기존 철도 및 항공 교통수단을 대체할 수 있는 혁신적 기술로 주목받고 있다 엘론 머스크의 제안으로 촉발된 하이퍼루프 개념은 현재 전 세계적으로 활발한 기술 개발과 실증 연구가 진행 중이며, 한국 또한 이에 대한 독자적 기술 개발과 상용화를 목표로 “한국형 하이퍼루프 (K-Hyperloop)” 개발에 박차를 가하고 있다
  • 하이퍼루프(Hyperloop)란? 개념과 원리, 한국의 개발 현황. : 네이버 . . .
    하이퍼루프(Hyperloop)는 미래 교통 혁신을 대표하는 초고속 운송 기술입니다 진공에 가까운 튜브 안을 초고속 캡슐이 달리는 구조로, 기존의 열차보다 훨씬 빠른 속도로 사람이나 화물을 이동시킬 수 있습니다 엘론 머스크(Elon Musk)가 2013년 제안하면서
  • 서울~부산이 20분… 시속 1000㎞ 꿈의 열차 더 가까워졌다
    한국에서는 한국건설기술연구원이 콘크리트 소재 하이퍼루프 튜브를 개발 중이다 테크 업계는 하이퍼루프가 미래 인류의 삶을 획기적으로 바꿀 것으로 기대한다 시속 1000㎞만 구현돼도 서울에서 부산(직선거리 약 320㎞)까지 20분 만에 갈 수 있다
  • 하이퍼루프 - 나무위키
    2022년 10월, 새만금 하이퍼루프 테스트베드가 연구개발보다는 기반시설사업비가 차지하는 비중이 너무 높다는 이유로 '제4차 국가연구개발사업 예비타당성조사 대상 선정'에서 탈락했다 전북은 4분기에 재신청하겠다고 밝혔다
  • 대한민국 하이퍼루프 개발 예정! 미래 교통수단의 혁신, 어떻게 . . .
    하이퍼루프는 열차와 비행기의 장점만을 합친 미래형 교통수단 이라고 할 수 있습니다 3 하이퍼루프의 장점 1 초고속 이동 서울에서 부산까지 약 20분 내외 로 이동 가능 출퇴근도 다른 개념이 됩니다 2 친환경 에너지 전기를 기반으로 하며, 탄소 배출이 거의 없어 환경친화적인 교통수단 으로 주목받습니다 3 교통 혼잡 해소 하이퍼루프가 상용화되면 도로·항공·철도의 수요를 분산시켜 교통 정체를 획기적으로 줄일 수 있습니다 4 안전성 튜브 내에서 주행하므로 기상 조건이나 외부 위험 요소에 영향을 받지 않습니다 4 하이퍼루프의 단점 및 한계 1) 높은 초기 비용
  • [D리포트] 서울∼부산 20분…한국판 하이퍼루프 만든다
    정부가 비행기보다 빠른 차세대 초고속 교통수단, 하이퍼튜브 개발에 본격 착수했습니다 하이퍼튜브는 일론 머스크가 추진하는 '꿈의 철도' 하이퍼루프의 한국판 이름으로, 국토교통부는 2027년까지 127억 원을 들여 핵심 기술인 자기부상 추진 기술 개발에 착수한다고 밝혔습니다 하이퍼튜브는 진공에 가까운 아진공 상태의 튜브 안에서, 자기부상 기술로 열차를 띄우고 마찰 없이 추진하는 차세대 교통 시스템입니다 이론상 시속 900km인 비행기보다 빠른 시속 1천200km 가까이 주행 가능한 철도로, KTX와 비교하면 4배 빠른 속도입니다
  • [뉴스속 용어]서울~부산 20분 만에 달린다, 하이퍼루프
    이달 초 중국 연구진이 하이퍼루프 (Hyperloop) 시험으로 초전도 자기부상 초고속 열차의 속도에서 신기록을 세웠다는 보도가 나왔다 중국우주과학공업집단공사 (CASIC)가 지난해 11월 완공된 실물 크기 2㎞ 시험 선로를 이용해 저진공 튜브 안에서 자기부상 열차를 안정적으로 부양시켜 이동하는 데 성공했고, 이어 최근엔 역대 최고 속도를
  • 하이퍼루프 개요,장점,단점,글로벌 동향,관련기업 관련주(버진 . . .
    하이퍼루프(Hyperloop) 국내 동향 - 한국은 하이퍼루프의 핵심인 자기부상과 공기 압축 기술에서 세계적인 경쟁력 확보 - 열차의 동체 흔들림을 제어해 진동을 잡아주는 능동식 전진제어기를 비롯한 진공튜브를 이용한 초고속 열차에 대한 특허기술도 다량 보유
  • 부산과 서울을 20분 안에? 꿈의 하이퍼루프 개발 현황
    정부에서 하이퍼루프 개발과 관련하여 발표한 주요 정보들을 모아 좀 더 자세히 알려드릴게요 원대한 목표 재확인: 국토교통부는 서울과 부산을 20분 안에 연결하는 꿈의 교통수단, 차세대 초고속 육상 교통 시스템인 K-하이퍼튜브 개발을 변함없이 추진하고 있습니다 든든한 개발 주체와 목표 시점: 한국철도기술연구원이 중심이 되어 2027년까지 핵심 기술 개발을 완료하는 것을 목표로 연구에 매진하고 있습니다 속도를 위한 핵심 기술 개발 집중: 하이퍼튜브의 엄청난 속도를 가능하게 하는 자기부상 추진 기술을 가장 중요하게 개발할 계획입니다
  • [현대건설 백과사전 Vol. 8] 미래형 초고속 열차 하이퍼루프 (feat . . .
    국토교통부는 올 4월 '하이퍼루프 개발과 운영 로드맵 연구용역'에 대한 사전 규격 공고를 내고, 정식 프로젝트 진행을 준비하고 있습니다 또한 전라북도 새만금에 2032년까지 9000억원 규모의 하이퍼튜브 종합시험센터 시험선로 (총 12km) 구축 계획을 발표하기도 했는데요 향후 이곳에서는 시험 선로 건설, 하이퍼루프 실증 및 연구 등이 이뤄질 예정입니다 관련 기업 유치로 향후 20년간 총 9조원이 넘는 경제적 효과도 기대됩니다 국책기관에서도 활발한 연구가 진행 중입니다





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